2010年中於ORBEA內湖旗艦店購入，目前行駛里程約1000KM，騎行的路線大多在河濱公園，偶爾爬爬劍中劍，當初買的時候，一直考慮著要騎單車環島，所以連貨架都買了，不過時至今日還是沒有成行。
當初最喜歡的車型還是MU SL，無奈當時MU SL的價格實在超出預算太多；但心中的小惡魔並不就此善罷甘休；車子購入後，便朝著MU SL化的方向改裝。
星芒輪 + MAXXIS OVERDRIVE防刺胎，據說花鼓實際上為美國鷹，但老實講起來，我也不曉得美國鷹到底是多棒；唯一可知的是用手撥一下輪胎真的可以轉超久。
Kinetix Pro的鋁圈，因為我個人很喜歡內變速這種設計，所以後輪配合內變速使用28幅的圈。
前後輪都換成Kinetix Pro
原廠的打氣座管還挺重的，考量手邊其實有別的打氣筒，找了MU SL用的座管來換掉，不過這個KORE座管是只能用單軌的椅墊，因此又添置了雙軌轉接座。
本想順便弄成彎把，想想還是保持平把的優閒感，換成更輕量UNO平把手。
當時很流行的人間肉球ERGON，也是超貴，結果平心而論，比原廠給的也沒好用舒服到哪去。
磨到牆壁
原廠土除+貨架，原來有準備要環島，所以也買了馬鞍袋，發現貨架有點低，展開後的馬鞍帶會沒法牢牢的勾住，本來計畫再購入SPEED TR的高後貨架，因女王不同意放我一個人自己去環島而作罷。
換到最後，只剩下車架是MU P24
停滯了一年的時間沒有騎車了，最近為了戒菸後一直上升的體重跟越來越明顯的肚皮，重新開始騎車這個運動，以減重為目的，自然無法再繼續用比較悠閒地騎法，漸漸感覺到小折在進行比較重度的騎乘時，會比較辛苦，故也起了更換公路車的想法；很高興在露天拍賣替它找到了下一個愛護它的主人，別了，我人生第二部單車。
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