在規劃美西自駕之旅時,就一直想著要準備一個移動式打氣機,據部分車友的使用經驗,對米家打氣機的使用體驗頗佳,剛好最近官網Xmas特價而且有貨,就直接下單了.
小小的包裝盒子,有Micro USB充電線,法式轉接頭,球針,使用手冊,打氣機本體與收納袋
管子要拔開來才開得了機,也算是個保護措施,不會因誤觸而發動
充電插頭在打氣機底部,為Micro USB的規格
可以任意指定打多少PSI的模式
有四組可另外指定打氣值的模式,這是腳踏車,單位是PSI
這是機車模式,單位是BAR,無法更改,1Bar大概是14.504psi
汽車模式的單位也是BAR
球類的模式的單位又回到PSI,操作上還挺簡易的,右鍵切換模式,上下調節設定值,左鍵是機體上方照明燈的開關
收納袋中還有個小口袋,剛好可以放充電線、法式轉接頭及球針
最後全部收在袋子里的樣子
迫不及待的試用了一下,沒氣的公路車輪胎,設定充氣到105PSI,大概兩三分鐘就輕鬆完成了.總的來說,還挺實用的,重量約0.5kg,騎車時隨車攜帶應該沒太大問題,再來就看耐用度了.
[2020/03/14 update]
一月的美國公路之旅,有帶著過去,思忖著租來的車應該不會有打氣機,拿到車子後,有注意到左邊的輪胎確實胎壓有點低,當時我就像多啦A夢一般的從行李中把這法寶拿出來,接上氣嘴開始打氣,經過不到一分鐘的時間,沒電了!是的,沒電了,好吧,可能是自放電的能力比較強一點,或者美國這邊比較冷一點,晚上充飽它再來打氣.充了一個晚上,早上起來看著充電指示燈號還是在閃爍,心裡想著,應該快充滿了吧,先用看看.
到了停車場,蹲在輪胎旁,再次將氣嘴接上,這次應該可以派上用場了吧,一邊心裡這樣子想著,一邊啟動了機器,嘴裡邊哼著歌,搭配著機器作動噗噗噗的聲音,正得意著自己設想的真周全,突然間,周圍安靜了下來,只剩自己哼歌的聲音,沒錯,它又沒電了,有沒有30秒啊!
回到台灣,讓它連續充電48小時,充點指示燈依然一閃一閃的,拿起來用,也是很快就沒電,好吧,只好送修了.
剛好最近疫情緊張,不適合到處亂跑,就在附近的震旦通訊送修,沒幾天就通知已經處理好並送回來了,效率真的還不錯.趕緊拿去試用看看,目前看來一切正常,希望下一次我從四度空間袋拿出來時,它還是正常的.
小小的包裝盒子,有Micro USB充電線,法式轉接頭,球針,使用手冊,打氣機本體與收納袋
管子要拔開來才開得了機,也算是個保護措施,不會因誤觸而發動
充電插頭在打氣機底部,為Micro USB的規格
可以任意指定打多少PSI的模式
有四組可另外指定打氣值的模式,這是腳踏車,單位是PSI
這是機車模式,單位是BAR,無法更改,1Bar大概是14.504psi
汽車模式的單位也是BAR
球類的模式的單位又回到PSI,操作上還挺簡易的,右鍵切換模式,上下調節設定值,左鍵是機體上方照明燈的開關
收納袋中還有個小口袋,剛好可以放充電線、法式轉接頭及球針
最後全部收在袋子里的樣子
迫不及待的試用了一下,沒氣的公路車輪胎,設定充氣到105PSI,大概兩三分鐘就輕鬆完成了.總的來說,還挺實用的,重量約0.5kg,騎車時隨車攜帶應該沒太大問題,再來就看耐用度了.
[2020/03/14 update]
一月的美國公路之旅,有帶著過去,思忖著租來的車應該不會有打氣機,拿到車子後,有注意到左邊的輪胎確實胎壓有點低,當時我就像多啦A夢一般的從行李中把這法寶拿出來,接上氣嘴開始打氣,經過不到一分鐘的時間,沒電了!是的,沒電了,好吧,可能是自放電的能力比較強一點,或者美國這邊比較冷一點,晚上充飽它再來打氣.充了一個晚上,早上起來看著充電指示燈號還是在閃爍,心裡想著,應該快充滿了吧,先用看看.
到了停車場,蹲在輪胎旁,再次將氣嘴接上,這次應該可以派上用場了吧,一邊心裡這樣子想著,一邊啟動了機器,嘴裡邊哼著歌,搭配著機器作動噗噗噗的聲音,正得意著自己設想的真周全,突然間,周圍安靜了下來,只剩自己哼歌的聲音,沒錯,它又沒電了,有沒有30秒啊!
回到台灣,讓它連續充電48小時,充點指示燈依然一閃一閃的,拿起來用,也是很快就沒電,好吧,只好送修了.
剛好最近疫情緊張,不適合到處亂跑,就在附近的震旦通訊送修,沒幾天就通知已經處理好並送回來了,效率真的還不錯.趕緊拿去試用看看,目前看來一切正常,希望下一次我從四度空間袋拿出來時,它還是正常的.
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